新車保留了外觀設計,家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心。由于是...
閱讀全文>>2021-08-25
全新Vantage為了更極致的操控性,工程師通過最大程度降低發(fā)動機位置來降低車輛重心、優(yōu)化重量分配。全新濕...
閱讀全文>>2021-08-11
阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantag...
閱讀全文>>2021-08-10
阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantag...
閱讀全文>>2021-07-21
Vantage新車保留了外觀設計,家族式的中網設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計,降低了車頭的視覺重心...
閱讀全文>>2021-07-09
阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantag...
閱讀全文>>2021-06-21
阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantag...
閱讀全文>>2019-12-05
外觀方面,Vantage做了極大的改變,最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分,其家族式的中網設計加上面...
閱讀全文>>2019-12-03
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