英倫豪華超跑阿斯頓馬丁Vantage 配置怎么樣

外觀方面，Vantage做了極大的改變，最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分，其家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計(jì)，降低了車頭的視覺(jué)重心，讓這塊跑車看起來(lái)動(dòng)感十足。

值得注意的是，緊湊的設(shè)計(jì)允許發(fā)動(dòng)機(jī)罩折疊到后排座椅后面，而不需要設(shè)計(jì)可移動(dòng)的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關(guān)的任何重量或?qū)嵱眯哉壑?，同時(shí)確保車頂?shù)牟僮饕矐?yīng)快速。下降時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的陣風(fēng)通過(guò)玻璃擋風(fēng)板減小。

動(dòng)力方面，新車可能搭載的為梅賽德斯-AMG生產(chǎn)的4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為503bhp，扭矩為685Nm。驅(qū)動(dòng)將通過(guò)一個(gè)八速自動(dòng)變速箱傳送到后輪。

內(nèi)飾方面，標(biāo)配車型采用大量Alcantara材質(zhì)和真皮內(nèi)飾，坐姿比現(xiàn)款車型低10mm，營(yíng)造出強(qiáng)烈的包裹感，助力打造沉浸式的駕駛體驗(yàn)，并有運(yùn)動(dòng)座椅及升級(jí)版運(yùn)動(dòng)座椅供選擇。

接近完美的重量分配是通過(guò)安置在驅(qū)動(dòng)橋上的變速箱來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它使汽車85%的重量都分布在前、后車軸之間。阿斯頓·馬丁的工程師們將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在汽車盡量靠后和盡量低的位置，實(shí)現(xiàn)了51:49的重量分配。Vantage軸距包含的重量導(dǎo)致了慣性處于一個(gè)較低的?極距，?這樣汽車就會(huì)擁有自然靈活性。

阿斯頓·馬丁是唯一一個(gè)能為GT賽事每個(gè)級(jí)別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與最靈活的外觀車型相結(jié)合，提煉出一款最令人心馳神往的跑車。