阿斯頓馬丁Vantage現(xiàn)車實拍 性能純粹令人神往

阿斯頓·馬丁是唯一一個能為GT賽事每個級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強勁直白的性能形成了Vantage的設計基礎，組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強勁的發(fā)動機與最靈活的外觀車型相結(jié)合，提煉出一款最令人心馳神往的跑車。

外觀方面，Vantage做了極大的改變，最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分，其家族式的中網(wǎng)設計加上面積不大的近橢圓形的前大燈設計，降低了車頭的視覺重心，讓這塊跑車看起來動感十足。

接近完美的重量分配是通過安置在驅(qū)動橋上的變速箱來實現(xiàn)的，它使汽車85%的重量都分布在前、后車軸之間。阿斯頓·馬丁的工程師們將發(fā)動機安置在汽車盡量靠后和盡量低的位置，實現(xiàn)了51:49的重量分配。Vantage軸距包含的重量導致了慣性處于一個較低的?極距，?這樣汽車就會擁有自然靈活性。

車身尾部，新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度，同時新車還采用了夸張的尾部擴散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個小的織物罩，它在后橋線的正前方連接了一個扁平的行李箱蓋。

內(nèi)飾方面，你能感受到一股非常濃郁的英倫式豪華感，觸及之處幾乎全部由真皮手工包覆，而且都是手工打造，皮質(zhì)拉手、翻毛皮的車頂?shù)鹊葼I造出一種帶有往昔時代底蘊的豪華氣息。但是極具現(xiàn)代化的控制按鍵又能把你瞬間帶回現(xiàn)代，驅(qū)動控制按鈕取代檔把，碩大的換擋撥片提示他擁有極強的動力體驗。

值得注意的是，緊湊的設計允許發(fā)動機罩折疊到后排座椅后面，而不需要設計可移動的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關的任何重量或?qū)嵱眯哉壑?，同時確保車頂?shù)牟僮饕矐焖佟Ｏ陆禃r，機艙內(nèi)的陣風通過玻璃擋風板減小。