17款布加迪chiron圖片賞析 歐洲現(xiàn)車導購 天津寶福

布加迪Chiron在今年日內瓦車展上首度亮相，依然搭載的是8.0T W16四渦輪增壓引擎，但最大功率已經(jīng)提升到了1103kW(1500PS)，比威航Super Sport提升了208kW(283PS)。雖然目前官方公布的極速被限制在了420km/h，尚未達到威航Super Sport創(chuàng)造的431km/h的極速記錄，但威航Super Sport的極速也僅僅被限制在415km/h。

【進口車市】

17款布加迪chiron，歐洲現(xiàn)車導購。

布加迪chiron 凱龍2017款歐洲現(xiàn)車不經(jīng)中間商，直接采購一步到位，空運兩周回國

布加迪凱龍搭載一款8.0升W-16四渦輪增壓發(fā)動機，最大1479馬力，最大扭矩1180牛.米。百公里加速僅2.5秒，沖刺到124英里只需不到6.5秒，186英里加速僅需13.6秒

外觀方面：

褪去了概念車夸張的外觀套件，Chiron的外觀依舊保留了威航的圓潤的造型，但細節(jié)上又顯得更加犀利。關于布加迪Chiron的讀音類似于“西哄”的發(fā)音，國內資深的布加迪愛好者@外號無敵波 翻譯的“熙龍”是個不錯的譯名，不過在官方暫時還沒有發(fā)布最終的中文名稱。

外觀細節(jié)方面：

經(jīng)典的布加迪家族式“馬蹄形”前格柵設計繼續(xù)延續(xù)了下來。不過與威航相比，Chiron的車標采用了立體設計，從細節(jié)上提升了視覺效果。

其他方面：

國內著名的玩車大神，同時也是數(shù)臺布加迪威航車主精彩哥說過：“肥龍是高速巡航的王者，肥龍在10年前樹立的這一標桿（不是加速，也不是極速）至今無車超越”。