日產(chǎn)GTR跑車形充滿了暴力學(xué)美,修長的車頭造型被設(shè)計(jì)的不止一般兇猛,新車由于是基于NISMO版本改進(jìn)而來,所以本身就擁有著十分激進(jìn)的外觀,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢待發(fā)的印象。
日產(chǎn)GTR是體重1740kg,三圍4,655/1,895/1,370,軸距2780的龐然大物,外觀做得接近完美的前提下仍然有所保留,并且有需要加以修飾完善的話。矮的車身和后傾的車頂給人隨時(shí)蓄勢待發(fā)的印象。車頂和車門等重點(diǎn)與開口處采用鑄造鋁合金輔強(qiáng)。
日產(chǎn)GTR鋁制材料的后備箱蓋也可以進(jìn)行選裝,進(jìn)一步降低車輛的整備質(zhì)量,提升運(yùn)動性能。3.8L V6發(fā)動機(jī)首次采用熱噴涂缸孔氣缸(無氣缸套),在3200~5200rpm時(shí)產(chǎn)生628N.m的最大扭矩,實(shí)現(xiàn)540匹最大馬力,提高內(nèi)燃機(jī)的效率并達(dá)到輕量化的效果。
日產(chǎn)GTR中控設(shè)計(jì)并沒有什么變化,依然采用一個(gè)大的顯示屏――全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測最準(zhǔn)確的車輛信息。三幅式運(yùn)動方向盤集成了大量的功能鍵,滿足日常使用的同時(shí),也增大了車輛的駕駛樂趣。
日產(chǎn)GT-R采用和真皮方向盤同樣皮質(zhì)包裹的檔桿,與日常車型一樣,擁有P\N\R\D四個(gè)基本駕駛檔位。換擋撥片可提供樂趣更高的手動換擋操作。日產(chǎn)還為GT-R配備了BOSE公司的11揚(yáng)聲器高級音響。