法拉利488GTB勁爆低價(jià) 配置包括哪些

浪漫熱情的意大利出產(chǎn)世界上成色最好的超級(jí)跑車，法拉利便是其中的佼佼者。488是二十年來(lái)，法拉利家族中最漂亮的中置車型，并且將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)推到了前所未有的高度。作為法拉利的當(dāng)家花旦——488由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)雅而不失力量感，格調(diào)浪漫而不失野性，不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動(dòng)力學(xué)效果，任何時(shí)候一輛紅鬃烈馬的出現(xiàn)都會(huì)是現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。進(jìn)口車市 

【法拉利】:GTB488

【顏色】：紅/黑

【配置】：標(biāo)配：加速防滑控制系統(tǒng)，剎車防鎖死系統(tǒng)，電子限滑差速器，F(xiàn)1牽引力控制系統(tǒng)，穩(wěn)定性及軌跡控制，防盜系統(tǒng)，車胎急救包，汽車防護(hù)套，6.5寸觸控屏幕，藍(lán)牙連接，數(shù)字電視，USB，Infotelematic系統(tǒng)，F(xiàn)1雙離合器變速箱，碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)（CCM），Magnaride減震器系統(tǒng)（SCM2）,雙區(qū)空調(diào)控制，雙氙氣大燈帶LED燈指示燈，多功能方向盤，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，啟動(dòng)按鍵與方向上，20輪，胎壓監(jiān)測(cè)，前座/車門安全氣囊，米奇林輪胎，選配：底盤升降、定速巡航系統(tǒng)、自適應(yīng)頭燈 

法拉利488車身尺寸與458 Italia接近，采用輕量化套件后的整備質(zhì)量為1370千克。由法拉利設(shè)計(jì)的外形采用了多項(xiàng)全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在降低風(fēng)阻的同時(shí)又提升了下壓力，例如車尾下壓力相比458 Italia增長(zhǎng)了五成。

法拉利488由法拉利造型設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，在融入458設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，運(yùn)用簡(jiǎn)練而優(yōu)美的線條打造出488一副迷人身段。然而，車身上的每一根線條都具有實(shí)際的功能性，以保證極高的空氣動(dòng)力學(xué)效率。

法拉利精心呈現(xiàn)源自F1“人車合一”的卓越理念：為駕駛者量身打造的座艙，除方向盤外，所有按鈕與控制裝置都設(shè)置在中控臺(tái)周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時(shí)尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運(yùn)動(dòng)氣息的座艙相得益彰，營(yíng)造由內(nèi)而外，激動(dòng)人心的非凡駕馭體驗(yàn)。

高速公路巡航時(shí)法拉利488的舒適性和安靜程度實(shí)在不像一輛戰(zhàn)斗力十足的MR超跑——至少在限速區(qū)間內(nèi)不像。配合帶有顛簸模式的懸掛，在鄉(xiāng)村公路上過(guò)減速坎、軋過(guò)井蓋都不會(huì)有過(guò)于敏感的彈跳，甚至比已經(jīng)很容易上手的458Italia更有親和力。7速變速箱采用了雙離合結(jié)構(gòu)，自動(dòng)換擋的邏輯、時(shí)間點(diǎn)和順暢程度都是法拉利歷史上最好的。