天津港法拉利488GTB 豪華座駕全新配置設計

法拉利488是二十年來，法拉利家族中最漂亮的車型，將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計，外觀優(yōu)雅而不失力量感，格調浪漫而不失野性，不經(jīng)意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學效果。進口車市 

【法拉利】:GTB488

【顏色】：紅/黑

【配置】：標配：加速防滑控制系統(tǒng)，剎車防鎖死系統(tǒng)，電子限滑差速器，F(xiàn)1牽引力控制系統(tǒng)，穩(wěn)定性及軌跡控制，防盜系統(tǒng)，車胎急救包，汽車防護套，6.5寸觸控屏幕，藍牙連接，數(shù)字電視，USB，Infotelematic系統(tǒng)，F(xiàn)1雙離合器變速箱，碳陶瓷制動系統(tǒng)（CCM），Magnaride減震器系統(tǒng)（SCM2）,雙區(qū)空調控制，雙氙氣大燈帶LED燈指示燈，多功能方向盤，無鑰匙進入啟動，啟動按鍵與方向上，20輪，胎壓監(jiān)測，前座/車門安全氣囊，米奇林輪胎，選配：底盤升降、定速巡航系統(tǒng)、自適應頭燈 

法拉利488側面造型使用了非?？鋸埖木€條，雙層進氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。法拉利488不僅前/后保險桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品；后視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位，也都是以碳纖維打造。

作為法拉利458的接班人，雖然法拉利488在外觀上和“前輩”頗有些神似，但設計師們拍著胸脯告訴我們這款車的空氣動力學套件絕對是經(jīng)過全新設計的，目的就是使整車的風阻系數(shù)達到一個更為優(yōu)秀的水平。

由于488整個座艙的設計構成與458車系幾乎無異，所以筆者很快地便調整出了適合自己的駕駛坐姿，而且因為已改采Keyless免持鑰匙啟動系統(tǒng)，所以輕輕按壓位于三輻式方向盤左下角的紅色Engine Start引擎啟動鍵后，身后隨即傳來陣陣飽滿而穩(wěn)定的怠速聲，彷佛正不耐煩地催促著駕駛人上路。

法拉利488的內飾布局和458相差不大，熟悉法拉利的朋友很容易上手，在部分細節(jié)上采用了和車身同色的裝飾，戰(zhàn)斗氣息很強。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰，營造由內而外，激動人心的非凡駕馭體驗。