488是二十年來,法拉利家族中最漂亮的中置車型,并且將空氣動力學設計推到了前所未有的高度。作為法拉利的當家花旦——488由賓尼法利納操刀設計,外觀優(yōu)雅而不失力量感,格調浪漫而不失野性,不經意的線條背后隱藏著卓越的空氣動力學效果,任何時候一輛紅鬃烈馬的出現都會是現場的焦點。進口車市
法拉利公司自定:
488GTB白紅、紅紅、
488Sp黑紅、紅紅、白紅、
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法拉利488外觀上采用了大量的空氣動力學套件,因此整體看上去車身顯得相當的立體,前保險杠的設計靈感來源于F1,下沿的擾流翼一方面可以讓氣流導入散熱器,另一方面也可以增加前部的下壓力。
法拉利488不僅前/后保險桿、車尾分流器等處均換上了重量更輕的碳纖維制品;后視鏡、座椅結構、空氣濾清器集氣箱與法拉利上蓋等部位,也都是以碳纖維打造。作為法拉利458的接班人,雖然法拉利488在外觀上和“前輩”頗有些神似,但設計師們拍著胸脯告訴我們這款車的空氣動力學套件絕對是經過全新設計的,目的就是使整車的風阻系數達到一個更為優(yōu)秀的水平。
法拉利488側面造型使用了非??鋸埖木€條,雙層進氣口在功能性之外還提升了其八旗程度。新樣式的五幅輪圈也為該車增添了不少的新鮮感。法拉利488設計上的優(yōu)良不僅僅體現在外觀和內飾上,更多的細節(jié)設計才是它的精髓所在,當然這樣一款大牌車幾乎沒有人能夠挑出瑕疵。最顯眼的就是它的輪轂設計,非常漂亮而且很實用,為駕駛提供了更加有力的保障。
法拉利精心呈現源自F1“人車合一”的卓越理念:為駕駛者量身打造的座艙,除方向盤外,所有按鈕與控制裝置都設置在中控臺周圍以駕駛者為中心的控制面板上。更輕盈、更時尚、更緊湊的儀表盤與散發(fā)極致運動氣息的座艙相得益彰,營造由內而外,激動人心的非凡駕馭體驗。
法拉利488的內飾設計基本繼承了458的精髓。在法拉利看來,458的內飾設計師具有劃時代意義的,因此完全有理由出現在繼任者的身上。當然,488的內飾在突出運動氣息的同時,還不能犧牲駕駛者的舒適性。