上海進(jìn)口車(chē) 918 Spyder展廳現(xiàn)車(chē)亮相 保時(shí)捷中置引擎跑車(chē)

進(jìn)口車(chē)市 保時(shí)捷918 Spyder是一款由保時(shí)捷（Porsche）設(shè)計(jì)的中置引擎跑車(chē)，2010年3月在第80屆日內(nèi)瓦車(chē)展上作為一款概念車(chē)首次亮相，2013年9月配備米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型車(chē)以6分57秒刷新了紐伯格林賽道單圈最佳記錄。

全新保時(shí)捷918 Spyder，展廳現(xiàn)車(chē)實(shí)拍圖片曝光，限時(shí)低報(bào)價(jià)。新車(chē)是保時(shí)捷旗下的第三款具有混合動(dòng)力功能的車(chē)型，另外的兩臺(tái)為之前發(fā)布的卡宴混合動(dòng)力與911GT3混合動(dòng)力。而918Spyder也可以說(shuō)是有與前兩者相同的因素，之所以這么說(shuō)是因?yàn)檫@款車(chē)有著GT3一樣的跑車(chē)外觀(guān)，還用著像保時(shí)捷卡宴（Cayenne）那樣的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

保時(shí)捷918 Spyder從外觀(guān)來(lái)看，在外型上同此前的卡雷拉GT以及保時(shí)捷917賽車(chē)的外形設(shè)計(jì)上有著一定的傳承性，而獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)令人過(guò)目不忘。特別是兩個(gè)車(chē)頭下沿的碩大進(jìn)氣口表明了它的動(dòng)感，而車(chē)尾部分的線(xiàn)條極為優(yōu)美，得益于新的車(chē)身材料使得其可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的外觀(guān)設(shè)計(jì)，而且?guī)缀趺恳粋€(gè)細(xì)節(jié)都充分考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

其他部分來(lái)看，918 Sypder采用碳纖維強(qiáng)化塑料單殼身體打造，使得整車(chē)的可塑性、整體感更強(qiáng)，雖然這樣的應(yīng)用會(huì)大大增加成本，但是卻可以實(shí)現(xiàn)降低車(chē)重的作用。在配合全鋁底盤(pán)之后，918 Spyder整車(chē)重量只有1665公斤。