日產(chǎn)途樂(lè)Y61誕生于1997年,屬于第五代途樂(lè)車型。2010年,日產(chǎn)推出第六代途樂(lè)、也就是途樂(lè)Y62之后,作為老款的途樂(lè)Y61并沒(méi)有因此停產(chǎn),而是繼續(xù)服役,一直生產(chǎn)到現(xiàn)在,是市面上為數(shù)不多的“兩代同堂”車型。進(jìn)口車市
Y61的外形設(shè)計(jì),帶有濃重的上個(gè)世紀(jì)的風(fēng)格,比跟它同期推出的初代寶馬X5還要濃重很多,集中的體現(xiàn)就是直線,Y61無(wú)論車頭、車身側(cè)面還是車尾,都由平直的線條構(gòu)成,很少有曲面,這一點(diǎn)跟Y62圓潤(rùn)的造型風(fēng)格成了很大的反差。
日產(chǎn)途樂(lè)Y61的車頭車尾的造型更加樸實(shí),也更容易被接受。車身側(cè)面前翼子板上的進(jìn)氣孔配上車身側(cè)面的四個(gè)突出的大輪眉極具力量感。用硬朗、龐大、霸氣等詞語(yǔ)都可以準(zhǔn)確的形容日產(chǎn)途樂(lè)。
途樂(lè)Y61作為一部性能至上的越野來(lái)說(shuō),內(nèi)飾用料與做工絕對(duì)不是重要的參考依據(jù),另外方向盤功能強(qiáng)大,集成了音響、空調(diào)控制及藍(lán)牙車載免提系統(tǒng),使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤,同時(shí)方向盤加熱功能,令駕駛者雙手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵護(hù)。