作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和...
閱讀全文>>2023-12-12
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和...
閱讀全文>>2023-12-08
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和...
閱讀全文>>2023-12-06
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
閱讀全文>>2023-11-28
同樣出身跑車品牌,DBX的不像Urus那么夸張,而是一種英式的貴族風(fēng)情。阿斯頓馬丁DBX就是一位純正的紳士風(fēng)格...
閱讀全文>>2023-11-23
起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始...
閱讀全文>>2023-11-20
阿斯頓·馬丁DBX的上市預(yù)計會成為阿斯頓·馬丁的銷量擔當之一。阿斯頓馬丁DBX,阿斯頓·馬丁首款SUV車型,...
閱讀全文>>2023-10-27
同級別唯一同時擁有德國紐博格林與英國銀石賽道作為主要工程及測試中心,每一臺阿斯頓·馬丁在研發(fā)過程中都...
閱讀全文>>2023-10-19
阿斯頓馬丁作為一個高端的豪車品,一路走來并不容易,他經(jīng)歷了7次破產(chǎn),但最終還是挺了過來,直到2016年年...
閱讀全文>>2023-10-12
在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。從車...
閱讀全文>>2023-09-27
汽車的出現(xiàn)很大程度上方便的人們的生活,汽車使得人與人之間的距離減小,汽車逐漸的成為了人們生活中最重要...
閱讀全文>>2023-09-14
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和...
閱讀全文>>2023-08-21
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和...
閱讀全文>>2023-08-02
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
閱讀全文>>2023-07-18
進口車市?阿斯頓馬丁DBX,阿斯頓·馬丁首款SUV車型,帶領(lǐng)阿斯頓·馬丁進入新的細分領(lǐng)域,拓展品牌的“Gran...
閱讀全文>>2023-06-01
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
閱讀全文>>2023-03-07
起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵,不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始...
閱讀全文>>2023-01-18
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
閱讀全文>>2023-01-13
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只...
閱讀全文>>2023-01-04
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