平行進(jìn)口日產(chǎn)GTR多少錢一輛 配置表現(xiàn)力到底如何

在世界跑車界，擁有“神車”稱謂的頂尖超級跑車屈指可數(shù)，但提到日產(chǎn)的GT-R，相信每一位跑車迷都會熱血賁張。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1賽事組創(chuàng)下了連戰(zhàn)50場不敗的記錄，因此成為眾多性能車迷心目中的戰(zhàn)神。

日產(chǎn)GTR外觀方面，新車采用了頗為激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，前臉部分，尺寸寬大的前格柵內(nèi)部將會采用分層式設(shè)計(jì)，下方配備尺寸寬大的通風(fēng)口，擁有相當(dāng)強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，新車將會在前臉部分采用大量凌厲線條設(shè)計(jì)，造型激進(jìn)的前唇能夠讓我們進(jìn)一步感受到車輛的戰(zhàn)斗屬性。

日產(chǎn)GTR三輻式方向盤采用全新樣式的設(shè)計(jì)，相比老款時(shí)尚了不少，大小和粗細(xì)適中，握起來手感舒適，豐富的多功能按鍵可分別控制行車電腦，與定速巡航等信息。換擋撥片設(shè)計(jì)在方向盤上，可隨其轉(zhuǎn)動更利于操作，比之前固定在轉(zhuǎn)向柱的設(shè)計(jì)好太多。進(jìn)口車市

同樣擁有無窮潛力的，還有VR38發(fā)動機(jī)，3.8TV6，雙渦輪增壓，原廠狀態(tài)下的馬力有565匹。而在改裝過后，800匹，1000匹只能算是入門，在國外，甚至有人創(chuàng)造過馬力3000匹，零百加速只要1.6秒的紀(jì)錄。