豐田海獅融合了國內(nèi)市場消費者的審美取向。豐田海獅外觀設(shè)計就在于十分立體的前進氣格柵,不僅烘托了很好的商務(wù)面包車型應(yīng)有的野性,并且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。就細節(jié)上而言,豐田海獅的前臉以及側(cè)窗的設(shè)計也呈現(xiàn)出了典型的日式車設(shè)計風(fēng)格,并不張揚但是事無巨細。
新車前移的車橋和短頭設(shè)計使得整車呈現(xiàn)出了歐式廂式車的既視感,視覺重心有了一個明顯的后移趨勢。不管是后尾部的手寫字體標示還是有著類似于豐田的燈組,都給人營造出一種高端大氣的風(fēng)格。當(dāng)然其最為明顯的外觀設(shè)計就在于十分立體的前進氣格柵,不僅烘托了很好的商務(wù)面包車型應(yīng)有的野性,并且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。
豐田海獅的駕駛艙以符合人機工程學(xué)的原理為標準,通過對駕駛員的身高體型進行測量,設(shè)計出了最佳的座椅位置和踏板還有開關(guān)和控制器的位置布局,并且還保證了駕駛員操作時的便利性,以提高駕駛的主動安全。豐田海獅配備了可調(diào)節(jié)方向盤,其傾斜設(shè)計除可增加駕駛時的操控性及舒適度之外,亦可適應(yīng)不同人士的身高或體形上下調(diào)節(jié)。
進口車市? 內(nèi)飾也很有擋次、很有質(zhì)感,其所以的座椅的舒適性也更是沒得話說,這款海獅簡直是集體出行最好的交通工具了。
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