豐田海獅融合了國內(nèi)市場消費者的審美取向。不管是后尾部的手寫字體標(biāo)示還是有著類似于豐田的燈組,都給人營造出一種高端大氣的風(fēng)格。當(dāng)然其最為明顯的外觀設(shè)計就在于十分立體的前進(jìn)氣格柵,不僅烘托了很好的商務(wù)面包車型應(yīng)有的野性,并且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。
當(dāng)年在中國出現(xiàn)了很多模仿豐田海獅的汽車,例如金杯的帕杰羅、福田風(fēng)景?G7等,都證明了豐田海獅的實力,第六代豐田海獅登場了,細(xì)節(jié)來看,新一代的豐田海獅是日本的豐田汽車的設(shè)計思想的繼承,以多層次的特征型面來構(gòu)成前臉并打破了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵前保險杠的相對位置而且整體并不夸張。
豐田海獅商務(wù)車強健而更寬大的車身,帶來更舒適安全的商旅體驗。豐田海獅中控布局與普通版車型保持一致。而在內(nèi)飾配色方面,該車采用了淡雅相間的進(jìn)行搭配,貨箱有多種材質(zhì)可選。此外還可以選配折疊式鋪套件以及外插電池。
豐田海獅的駕駛艙以符合人機工程學(xué)的原理為標(biāo)準(zhǔn),通過對駕駛員的身高體型進(jìn)行測量,設(shè)計出了最佳的座椅位置和踏板還有開關(guān)和控制器的位置布局,并且還保證了駕駛員操作時的便利性,以提高駕駛的主動安全。內(nèi)飾也很有擋次、很有質(zhì)感,其所以的座椅的舒適性也更是沒得話說,這款海獅簡直是集體出行最好的交通工具了。
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