美版22款雷克薩斯LX600國六 港口價格怎么賣

經典的紡錘形格柵仍舊在，前臉造型看著就像中世紀騎士的鎧甲面罩，非常威武。發(fā)動機艙蓋上的筋線比上代車型更加高聳，雄性激素爆表；配置方面，這臺車配有前泊車雷達、前置攝像頭以及隱藏在車標內的ACC探頭。側面造型高頭大馬，給人極強的安全感，2850mm的軸距自LX誕生之日起就沒變過，沒有隨波逐流進行加長。仔細觀察的話，會發(fā)現(xiàn)第三排側窗的折角位置更高，更加靈動一些。還有一個重點，后備廂從原來的天地對開門改成了現(xiàn)在常規(guī)的開啟方式。

全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后備廂地板形成平面；而放倒第二排座椅后，會有一個小臺階。如果是商務用途更多的話，這次全新LX還帶來了四座版，后排是兩個獨立座椅，有腳托，中間的島臺可以控制的功能很多，并且后排配有雙區(qū)自動空調和座椅通風加熱。

中控臺、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型，不過上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式，不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經有了雙屏幕，但屏幕下方仍然保留不少實體按鍵，比如空調、座椅通風/加熱、方向盤加熱等，便利性有保證。

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒，雷克薩斯越是高端的車，保值率越是驚人的高，LM、LX都是公認的“理財產品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺打造，延續(xù)非承載車身形式，并采用全新的動力總成配備和新的命名方式。