世紀(jì)90年代,德國人其實(shí)是不屑于研發(fā)SUV的,因?yàn)楦咧匦暮痛篌w量,與歐洲大陸人民所追求的操控駕駛樂趣是相悖,而如今,德國三駕馬車在中大型SUV領(lǐng)域,成為第一梯隊(duì)的標(biāo)桿車型,這就是著名的“真香定律”!
寶馬X5?3.0T?XLine?19輪?X-LINE外觀套件、皮革儀表臺、后排側(cè)氣囊、智能卡、液晶鑰匙、星空全景天窗、后排遮陽簾、行李箱包(電動遮物簾)、吸煙包、冷熱杯架、璀璨水晶內(nèi)飾(水晶檔把)、四區(qū)自動空調(diào)、自適應(yīng)LED大燈、LED霧燈、迎賓燈、氛圍燈泊車輔助(自動泊車輔助系統(tǒng)Plus+360環(huán)影)、HIFI高級音響、手勢控制、感應(yīng)電尾門、19寸V式輪轂(265/50R19)、防爆胎、運(yùn)動真皮方向盤、行李架、運(yùn)動座椅(10向調(diào)節(jié)運(yùn)動座椅帶腿托)、防眩目后視鏡、蘋果手機(jī)互聯(lián)、液晶儀表盤、無線充電69.8萬
這代X5的車身尺寸小幅增長,最明顯的是車寬,已經(jīng)超過了2米。看圖并不顯,當(dāng)它停在車位里,與周圍車型產(chǎn)生對比的時(shí)候,你會發(fā)現(xiàn)它的龐大。
X5的尾部同樣很有肌肉感,上窄下寬的趨勢更明顯了,甚至有了一些性感的味道。另一變化就是尾燈造型了,車頭部分是取消了“小圓霧燈”,作為“對應(yīng)”,X5傳統(tǒng)的“L”尾燈也不在了。取而代之的是更為細(xì)長、犀利的長條形尾燈,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)要顯得干練一些。
內(nèi)飾樣式與X5幾乎完全一致,只是中控飾板的材質(zhì)換為更具運(yùn)動風(fēng)格的碳纖維。整體風(fēng)格偏簡約,質(zhì)感很出色。中控臺上部采用大面積的皮質(zhì)包覆看著平整、不反光,觸感也細(xì)膩、堅(jiān)固。進(jìn)口車市
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