港口寶馬X7多少錢 高配置現(xiàn)車走量價(jià)信息

全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時(shí)速超過138km/h時(shí)，車身會自動降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強(qiáng)。寶馬X7外觀上重新調(diào)整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨(dú)特保險(xiǎn)杠，這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的反差。

在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。

寶馬一改以往的商務(wù)風(fēng)、運(yùn)動風(fēng)，展現(xiàn)出來的是科幻一般的場景，多功能方向盤的按鍵操控區(qū)域周圍加裝了液晶設(shè)計(jì)，儀表盤和顯示屏就更不用多說，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個(gè)亮點(diǎn)就在于水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級別能夠相比的。

進(jìn)口車市?寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感，而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外，新車還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。