豐田海獅融合了國內(nèi)市場消費者的審美取向。豐田海獅的駕駛艙以符合人機工程學的原理為標準,通過對駕駛員的身高體型進行測量,設計出了最佳的座椅位置和踏板還有開關和控制器的位置布局,并且還保證了駕駛員操作時的便利性,以提高駕駛的主動安全。內(nèi)飾也很有擋次、很有質(zhì)感,其所有的座椅的舒適性也更是沒得話說,這款海獅簡直是集體出行最好的交通工具了。
22款豐田海獅豪華商務車
3.5L?排量?V?型排列六缸汽油發(fā)動機?六速自動變速箱車身?(長×寬×高)(mm)L?5915×W?1950×H?2280?軸距3860mm?輸出功率(HP/RPM)277.6?HP/6000?RPM?油箱容積(L)65L?驅(qū)動系統(tǒng)后輪驅(qū)動?懸掛系統(tǒng)前麥弗遜支柱式懸掛后剛性鋼板彈簧?剎車系統(tǒng)(前/后)通風盤式?SRS?安全氣囊?ABS?剎車防抱死系統(tǒng)?BA?剎車輔助系統(tǒng)?VSC?行車穩(wěn)定操控系統(tǒng)?TRC?汽車牽引力控制系統(tǒng)?ESS?危險信號燈系統(tǒng)?上坡啟動輔助系統(tǒng)?胎壓警告?后霧燈
外觀設計就在于十分立體的前進氣格柵,不僅烘托了很好的商務面包車型應有的野性,并且讓整個前臉更加立體視覺效果更加寬大。新車前移的車橋和短頭設計使得整車呈現(xiàn)出了歐式廂式車的既視感,視覺重心有了一個明顯的后移趨勢。就細節(jié)上而言,豐田海獅的前臉以及側(cè)窗的設計也呈現(xiàn)出了典型的日式車設計風格,并不張揚但是事無巨細。
豐田海獅配備了可調(diào)節(jié)方向盤,其傾斜設計除可增加駕駛時的操控性及舒適度之外,亦可適應不同人士的身高或體形上下調(diào)節(jié)。車廂設計寬敞。海獅車配備的DVD語言電子導航系統(tǒng)、車身顏色停車輔助感應器、離子空氣濾清器、全方位雷達以及冷藏保溫箱也令人耳目一新。后排座椅可向上和左右兩側(cè)折迭,更大行李空間。車廂設計寬敞,中間走道將乘客座椅隔開,更方便乘坐及進出。所有座椅均為高級織物并配備頭枕,每個頭枕及椅背均可調(diào)節(jié)至適宜高度。
內(nèi)飾上用性的設計,駕駛座將的地臺是挖空的。豐田海獅13座自動標準版這款車是超長軸距高頂式的長5.98米,寬1.88米,高2.28米。座椅構(gòu)造更符合人體曲線,令旅途行車為乘客提供安全及舒適感商務車強健而更寬大的車身,帶來更舒適安全的商旅體驗。整車進口豐田海獅特別設計高頂超長軸距車型,以及半高頂長軸距的座椅車型。進口車市
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