奔馳S級轎車已經(jīng)歷了10代車型的變遷。新一代梅賽德斯-奔馳S?500?L正式上市,新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力上均有了不同幅度的升級,豪華感進(jìn)一步得到提升。奔馳S級是存在明顯提升的,那就是其車機(jī)智能化表現(xiàn)。雖然中控大屏替代了大量的按鍵操作,但很多功能僅通過語音控制便可完全實(shí)現(xiàn),而且很多功能僅在一級菜單就可找到,使用起來十分便利。
在造型設(shè)計(jì)方面,全新奔馳S500延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言,尤其是前臉經(jīng)典的“虎頭進(jìn)氣格柵”,加以鍍鉻飾條的裝飾,引擎蓋上的“三叉星徽”車標(biāo),完美提升了整體的氣質(zhì),給人一種穩(wěn)重大氣的視覺感受,具有很強(qiáng)的氣場,與此同時(shí),又使人感覺它非常具有運(yùn)動(dòng)感。
每一個(gè)男人心中都有一個(gè)豪車夢,畢竟,開上一臺豪華汽車出門,可以完美地彰顯身份與地位,雖然這很“膚淺”,但這就是現(xiàn)實(shí)?!伴_寶馬,坐奔馳”,雖然現(xiàn)在這種說法的準(zhǔn)確性已經(jīng)有待討論,但這是一臺有著大馬力的奔馳S500L。如果可以的話,坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是這臺車最正確的使用方式。
奔馳S500尤其顯得特殊與珍貴,在奔馳S級車型里大有鶴立雞群的感覺。近幾年在F1上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的賽車級動(dòng)力單元表現(xiàn),不止為它們帶來了像AMG Project One這樣的千匹民用級戰(zhàn)車,也為它們未來民用混合動(dòng)力單元的技術(shù)做了深層次的鋪墊。
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