寶馬X7 22款 3.0T M運(yùn)動(dòng)?美版?白/黑?6座, M運(yùn)動(dòng)包(22寸雙幅輪轂,8速運(yùn)1.?動(dòng)自動(dòng)變速箱,高光行李架,M方向盤,影線外飾,無(wú)煙煤阿爾坎塔拉頂篷) 水晶檔把
寶馬汽車有著卓越的品質(zhì)和其優(yōu)秀的品牌影響力,在市場(chǎng)一直處在人們向往的位置,最新消息透露,寶馬X7的量產(chǎn)版本已經(jīng)上市,新車將會(huì)搭載X5的越野能力和七系豪華內(nèi)飾的完美融合,將會(huì)是寶馬旗下最長(zhǎng)的全新豪華SUV,X7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位奔馳GLS、路虎攬勝和雷克薩斯LX等車型。
當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)寶馬X7,真的會(huì)被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計(jì),尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車所構(gòu)成的頭燈組,造型細(xì)長(zhǎng),線條也格外凌厲。
寶馬X7內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺(tái)遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。
操控是寶馬一貫的專長(zhǎng),更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中,寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒(méi)有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對(duì)于這款車的駕駛體驗(yàn),讓我們一起拭目以待。
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