從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范,奔馳G級一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下,奔馳G63又再次脫胎換骨,達(dá)到了新的巔峰。全新一代AMG G63車型動力、底盤、配置的全方面進(jìn)化,讓其繼續(xù)成為最強(qiáng)的“大G”。
奔馳G63?21款墨版標(biāo)配:V8、9速、排量3982?、585匹馬力、百公里加速?4.5秒、最大時(shí)速?220km、3把差速鎖、電動天窗、21寸AMG輪轂、雷達(dá)測距、多光束LED大燈、LED日行燈、環(huán)影、并道、前后電眼、柏林之聲音響、64色氛圍燈、12.3?英寸全液晶中控屏、前排電動座椅帶3組記憶、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后座椅加熱、三區(qū)空調(diào)、金屬網(wǎng)格內(nèi)飾、黑色翻毛皮內(nèi)頂、amg性能排氣系統(tǒng)、napa超細(xì)纖維多功能運(yùn)動電調(diào)方向盤、小鼠標(biāo)、一鍵啟動、自動啟停、腳踏板、電動折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃。+?21輪轂
AMG包(AMG碳纖維飾件,AMG駕駛套件,最高速度為240km/h,前后AMG銀色卡鉗)
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設(shè)計(jì)語言,圓形的車標(biāo)以及大燈相得益彰,同時(shí)也平衡了一些乏味的視覺元素,使其不會過于單調(diào)。在奔馳G級身上你不會感受到絲毫的“精致感”,取而代之的是非常原始的力量,讓人很有安全感。
奔馳G63配備了獨(dú)立的前懸架,重新設(shè)計(jì)了懸架,在四個(gè)角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控,還增加了一個(gè)支柱塔架以提高剛度,穩(wěn)定桿減少車身橫搖,自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具現(xiàn)代化氣息,重新設(shè)計(jì)的儀表盤看起來更具科技感,中控部分顯示屏采用全數(shù)字化設(shè)計(jì),更加清晰的視覺效果令它看起來更具科技感與未來感,采用的全新AMG Performance方向盤極具運(yùn)動氣質(zhì),操控感也是非常棒的。
奔馳G63的軸距較寬,使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應(yīng)付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。進(jìn)口車市
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