港口阿斯頓馬丁DBX現(xiàn)車(chē) 實(shí)拍動(dòng)力性能怎么樣

作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV，DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型，同時(shí)延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與Urus的激進(jìn)和庫(kù)里南的尊貴都有所不同。整車(chē)的線(xiàn)條非常流暢，但不乏凸顯運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，讓DBX看起來(lái)既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。

車(chē)頭下部的日間行車(chē)燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計(jì)了空氣隧道，將空氣引向前輪包區(qū)域，高速行駛時(shí)在前輪包外圍形成空氣屏障，抑制車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)引起亂流導(dǎo)致的阻力。進(jìn)口車(chē)市

在打開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻，眼角的余光看見(jiàn)的是車(chē)輪，而沒(méi)有車(chē)前車(chē)后的鈑金，與阿斯頓·馬丁的跑車(chē)一脈相承。