S級(jí)的魅力,在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴,那份自信,泰然自若就是一個(gè)王者。近幾年在F1上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的賽車級(jí)動(dòng)力單元表現(xiàn),不止為它們帶來了像AMG?Project?One這樣的千匹民用級(jí)戰(zhàn)車,也為它們未來民用混合動(dòng)力單元的技術(shù)做了深層次的鋪墊。
22款美版奔馳S580長軸四驅(qū)V8?4.0?NAPPA菱形格真皮座椅、輪栓鎖、車身同色擾流器、20輪、中控臺(tái)黑色虛線、環(huán)境照明。
注:減配-多輪廓座椅。
標(biāo)配【4.0、9速、ECO啟動(dòng)/停止、空氣懸架、帶腰部支撐和記憶功能的前排電動(dòng)座椅、電動(dòng)后車窗遮陽板、電動(dòng)側(cè)后遮陽板、12.3英寸寬屏數(shù)字儀表盤、12.8英寸OLED觸摸屏中央顯示屏、環(huán)境照明、發(fā)光門檻、帶無縫門把手的免匙GO、電吸門、紅外反射夾層玻璃、帶導(dǎo)航和Hey?Mercedes的MBUX、全景天窗、用于導(dǎo)航的增強(qiáng)視頻、感應(yīng)式無線充電、無線智能手機(jī)集成、正面LED標(biāo)志投影儀、Burmester?3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、空氣平衡艙香味系統(tǒng)】
奔馳S580新車前臉采用寬大的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部配以橫輻式鍍鉻裝飾條,搭配兩側(cè)全新LED頭燈組,非常大氣,下方前包圍采用三段式設(shè)計(jì),并配備風(fēng)刃,運(yùn)動(dòng)感十足。
奔馳S580側(cè)面線條依然十分舒展,合理應(yīng)用的鍍鉻飾條提升了整車的精致感,穩(wěn)重大氣的同時(shí)不失優(yōu)雅,更像是一位氣質(zhì)非凡的“CEO”。
S級(jí)的內(nèi)飾在剛亮相的時(shí)候,技驚四座,同級(jí)別同價(jià)位的車型幾乎無人能出其右。新車針對(duì)中央大屏和全液晶儀表進(jìn)行了升級(jí),將原先的兩塊液晶屏合二為一,這使得新車的豪華感大幅提升。
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