豐田海獅自1967年上市以來,時(shí)隔50年再次在全球150多個(gè)國家銷售,累計(jì)達(dá)624萬輛,目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲等地銷售,它的不成功之處在于,它沒有占據(jù)大的市場(chǎng),使得比爾吉·比亞爾德納森成為了優(yōu)秀的產(chǎn)品性能之類的車型的代稱。
外形上,豐田海獅依然保持了現(xiàn)款在售還是車型方正的大外殼,輪轂造型和實(shí)用化的行李架與尾門梯。內(nèi)飾上,豐田海獅保持了豐田一貫實(shí)用性的設(shè)計(jì),駕駛座將的地臺(tái)是挖空的。豐田海獅高端商旅車具有流線型高身車頂及正方大氣的車頭設(shè)計(jì),流暢而富有安全感。
豐田海獅配備了可調(diào)節(jié)方向盤,其傾斜設(shè)計(jì)除可增加駕駛時(shí)的操控性及舒適度之外,亦可適應(yīng)不同人士的身高或體形上下調(diào)節(jié)。車廂設(shè)計(jì)寬敞。內(nèi)飾上用性的設(shè)計(jì),駕駛座將的地臺(tái)是挖空的。
車廂設(shè)計(jì)寬敞,乘客區(qū)中間有走道隔開兩邊座椅,以便利乘坐及進(jìn)出。所有座椅為高級(jí)織物并配備頭枕,每個(gè)頭枕均可調(diào)較高度,而椅背的角度亦可調(diào)節(jié),座椅構(gòu)造更符合人體曲線,令乘坐特別舒服。椅背設(shè)有扶手,照顧乘客行車以及上下車時(shí)的安全。進(jìn)口車市
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