作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當(dāng)優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢,但不乏凸顯運動感的設(shè)計元素,讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優(yōu)雅。
阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機,匹配9AT變速箱,最大功率405kW,峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S,賬面數(shù)據(jù)非常出色,在超一線豪華SUV領(lǐng)域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設(shè)計,而且還具備主動排氣功能,在GT模式下排氣的聲音十分安逸,但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。
阿斯頓·馬丁的設(shè)計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經(jīng)典車的造型比例,對于車內(nèi)空間,由于前輪輪包位置遠離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。
而全新設(shè)計的車架更處處為車內(nèi)的人機工程學(xué)考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側(cè)的車門下部設(shè)計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
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