上海阿斯頓馬丁DBX誰(shuí)與爭(zhēng)鋒 支持分期
阿斯頓馬丁DBX有拉力賽世界路況考驗(yàn)最為極端的威爾士泥濘的越野賽道作為DBX量產(chǎn)前多路況耐久性驗(yàn)證測(cè)試的一部分。
在打開車門的那一刻，眼角的余光看見的是車輪，而沒有車前車后的鈑金，與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標(biāo)志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風(fēng)面積最大的前格柵，為?DBX?的動(dòng)力之源起到高效進(jìn)氣與冷卻的共用。
拱橋式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)下部控制區(qū)，不僅以人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化駕駛員操作，更在兩側(cè)設(shè)計(jì)了如通往成功之路的飛拱橋一般的內(nèi)飾鑲嵌飾板，其下則有可以輕松容納?10L?空間的儲(chǔ)物空間，并可搭配選擇臻享生活方式套裝中的真皮儲(chǔ)物袋方便收納女士替換鞋等。
阿斯頓·馬丁DBX相關(guān)信息
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