完全從新定義產(chǎn)品的各種尺寸維度,在工程源頭上保證設計師的靈感發(fā)揮、但也絕不以內(nèi)部空間的絕對奢享為代價,保證與品牌旗下跑車一樣的乘坐體驗。
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設計風格,與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。
阿斯頓·馬丁的設計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經(jīng)典車的造型比例,對于車內(nèi)空間,由于前輪輪包位置遠離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側(cè)腿部空間也相比同級別競品更佳。
而全新設計的車架更處處為車內(nèi)的人機工程學考慮,前排地板與門檻平齊、無需抬腳即可輕松下車,還有領(lǐng)先同級的后排空間、以更為奢侈的腿部空間營造后排尊享空間,更有全包至車底側(cè)的車門下部設計,來保證上下車時衣擺褲腿不會被車輪卷起的泥沙困擾。
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