勞斯萊斯的每一款車型都會(huì)被人銘記,而且都被放在一個(gè)相當(dāng)高的位置,這個(gè)待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現(xiàn)實(shí)中只有極少數(shù)人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個(gè)阻礙不了勞斯萊斯受萬(wàn)人敬仰,而又不落入俗套的境地。
古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長(zhǎng)方形改為了不規(guī)則形狀。外側(cè)加入了LED日間行車燈,正如古思特系列的定位,在頂級(jí)品質(zhì)之余,更多的是傳遞出一種休閑時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據(jù)悉,新車帶動(dòng)2.5噸重的龐大車身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時(shí)速只需要5.9秒。整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專家手工制造,在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力,而且相當(dāng)安靜平穩(wěn),堪稱業(yè)內(nèi)經(jīng)典。
相比其“大哥”幻影,古斯特在細(xì)節(jié)處顯得更為年輕和動(dòng)感,加長(zhǎng)軸距后更修長(zhǎng)的身材不但擁有更大空間,也同樣不失“大將之風(fēng)”。車身設(shè)計(jì)一部分借鑒了“游艇線條”的造型,車尾造型更能體現(xiàn)出他的優(yōu)雅氣質(zhì),超大的后備箱空間,可以同時(shí)放下四個(gè)登機(jī)箱。進(jìn)口車市
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