如今越來越多的消費者希望越野車能夠有更好的鋪裝路面表現,來自德國的豪華品牌自然不會讓車迷們失望。奔馳G63今年迎來了又一次更新,豪華性與舒適性更加順應當今消費者的需求,其動力和越野性能方面的一貫出色表現讓它依舊成為我們最鐘愛的越野車之一。
墨版21款G63?白紅
V8、9速、排量3982?、585匹馬力、百公里加速?4.5秒、最大時速?220km、3把差速鎖、電動天窗、21寸AMG輪轂、雷達測距、多光束LED大燈、LED日行燈、環(huán)影、并道、前后電眼、柏林之聲音響(15高功率揚聲器、后備箱帶低音炮)、64色氛圍燈、12.3?英寸全液晶中控屏、前排電動座椅帶3組記憶、前排座椅通風加熱按摩、后座椅加熱、三區(qū)空調、碳纖維內飾、黑色翻毛皮內頂、amg性能排氣系統、自動駕駛控制、napa超細纖維多功能運動電調方向盤、小鼠標、一鍵啟動、自動啟停、腳踏板、電動折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃。+?21輪轂,環(huán)影,按摩座椅。
全新奔馳G63整體延續(xù)了經典的方盒子造型,細節(jié)上則是略微調整,各種圓潤的弧度也能體現出設計師在經典和中力圖打造的亮點。前臉最大的變化當然是那雙圓圓的大眼睛,大眼睛里面當然是換裝了LED大燈。
奔馳G級強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G63的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速好成績。
奔馳G63的內飾方面比上一代有了明顯的改變,中控臺采用了奔馳最新的家族式連屏設計,與之前的老款內飾設計對比,顯得更為豪華了些,也更為柔和了些,似乎沒有了以前那種只有硬漢才能駕馭的感覺,新款的內飾設計,更為符合普通大眾。
奔馳G63同時結合“行路舒適性“與“越野功能“,讓愛好戶外越野及休旅活動的人士,享有最高級的休旅品質及越野性能。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數同輩一般隨波逐流。進口車市