如今越來越多的消費者希望越野車能夠有更好的鋪裝路面表現(xiàn),來自德國的豪華品牌自然不會讓車迷們失望。奔馳G63今年迎來了又一次更新,豪華性與舒適性更加順應當今消費者的需求,其動力和越野性能方面的一貫出色表現(xiàn)讓它依舊成為我們最鐘愛的越野車之一。
奔馳G63?21款?墨西哥版?配置:V8、9速、585匹馬力、3把差速鎖、電動天窗、21寸AMG輪轂、雷達測距、多光束LED大燈、LED日行燈、環(huán)影、并道、前后電眼、柏林之聲音響、64色氛圍燈、12.3?英寸全液晶中控屏、前排電動座椅帶3組記憶、前排座椅通風加熱按摩、后座椅加熱、三區(qū)空調、碳纖維內飾、黑色翻毛皮內頂、紅色剎車卡鉗、紅色安全帶、amg性能排氣系統(tǒng)、自動駕駛控制、napa超細纖維多功能運動電調方向盤、小鼠標、一鍵啟動、自動啟停、腳踏板、電動折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃
奔馳G63方正有力的直線就是它全部的設計語言,圓形的車標以及大燈相得益彰,同時也平衡了一些乏味的視覺元素,使其不會過于單調。在奔馳G級身上你不會感受到絲毫的“精致感”,取而代之的是非常原始的力量,讓人很有安全感。
奔馳G級強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G63的公路性能的喪失,推動近三噸重車身的時候,依然有0-100km/h加速好成績。
新車的內飾設計更具現(xiàn)代化氣息,重新設計的儀表盤看起來更具科技感,中控部分顯示屏采用全數(shù)字化設計,更加清晰的視覺效果令它看起來更具科技感與未來感,采用的全新AMG Performance方向盤極具運動氣質,操控感也是非常棒的。
奔馳G63的軸距較寬,使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會感到擁擠。后備廂的面積較大,常規(guī)的狀態(tài)下后備廂的面積足以應付絕大多數(shù)的物品擺放,若是還有特殊需求的話,可以將第二排的座椅放倒來拓展后備廂的空間。
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