古斯特屬于勞斯萊斯的入門級車型,對銷量貢獻很大,是勞斯萊斯歷史上最快的量產(chǎn)車。古斯特依舊講究豐厚底蘊和傳承經(jīng)典,相信勞斯萊斯的任何一位設(shè)計師,都不會隨意而大刀闊斧的進行修改,以至于破壞了品牌最為純正的血統(tǒng)。新款古斯特的車身是迄今為止最大的鋁合金空間架構(gòu),打造“個性化車廂”車型以滿足勞斯萊斯用戶的需求和要求,一直以來都是百年勞斯萊斯的光榮使命。它完全是手工制造,它依照標準版古斯特的方式,由勞斯萊斯汽車完成其設(shè)計、工程和手工制造。
勞斯萊斯古斯特霸氣而復(fù)古的前臉看起來非常嚴肅,不容任何人小覷,單論奢華程度,汽車界恐怕沒有任何一個品牌可以相媲美。素有車王之稱的勞斯萊斯古斯特不只車身尺度比幻影小了不少。車尾造型更能體現(xiàn)出他的優(yōu)雅氣質(zhì),超大的后備箱空間,可以同時放下四個登機箱。
新款勞斯萊斯古斯特做到純手工打造內(nèi)飾的每一處細節(jié),管風琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕,球形旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的出風口,精致度不亞于任何一款豪華轎車。
國六全新勞斯萊斯古斯特的軸距造就了很寬敞的車內(nèi)空間,后排座椅擁有12向電動調(diào)節(jié)功能,坐在后排可以像頭等艙一樣半躺,腰部的座椅靠墊尤其厚實,不會讓人有坐進沙發(fā)的凹陷感。坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累。后排頭枕上面也印有雙R標識,細節(jié)做工非常好。
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