天津港平行進(jìn)口途樂(lè)多少錢 配置高性能強(qiáng)

相比于中規(guī)車型來(lái)說(shuō)，平行進(jìn)口版本的途樂(lè)在配置上要高，豐富性更強(qiáng)。價(jià)格也比較便宜。中規(guī)途樂(lè)想通過(guò)動(dòng)力總成質(zhì)保這一殺手锏來(lái)打敗中東版途樂(lè)，但途樂(lè)的性能優(yōu)秀，保險(xiǎn)基本是用不上的。平行進(jìn)口版十分充足的車源也保證了消費(fèi)者能隨提隨走，而中規(guī)版車源極為緊張，因此中東版車型是更加值得推薦的。對(duì)這臺(tái)車有感興趣的，自然考慮平行進(jìn)口版本。

途樂(lè)長(zhǎng)寬高分別為5140*1995*1955mm，軸距為3075mm，別說(shuō)普拉多，就是比酷路澤都大了一些。雖然在政策與能源的雙重壓力下全新途樂(lè)在動(dòng)力方面進(jìn)行了許多改變，但對(duì)于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對(duì)速度有著激進(jìn)需求的車型來(lái)說(shuō)，只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對(duì)當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù)，而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變，也正促使途樂(lè)成為跨界型SUV的典范。

空間優(yōu)勢(shì)自然也非常明顯，采用常見的2+3+2座椅布局。秉承了日產(chǎn)車的舒適性，座椅寬大厚實(shí)，就跟大沙發(fā)一樣，平心而論，酷路澤的舒適性真的比不了途樂(lè)，這與雙叉臂獨(dú)立懸架也有一定的關(guān)系。

進(jìn)口車市?日產(chǎn)途樂(lè)超強(qiáng)的越野性能，吸引了眾多越野愛(ài)好者，豪華大氣的外觀設(shè)計(jì)，舒適寬敞的內(nèi)飾布局，在動(dòng)力性能上也有所提升。澎湃的動(dòng)力絕不是文案的夸夸其談，“沙漠之王”的美譽(yù)也不是自吹自擂，只有切身感受到途樂(lè)在全地形中的肆意馳騁徜徉才會(huì)真正了解何為越野的靈魂。