在SUV熱潮中,雖然各大車企都推出了自己的旗艦SUV,不過作為豪華SUV的領頭者卡宴來說,它在市場中的地位無可取代,自推出以來也是成功成為了保時捷的吸金擔當。保時捷當然不會輕視這樣一款車型,認真對待每次改款。
保時捷卡宴身形更加苗條,運動氣息也愈顯得強烈。前臉就揭示了該車型系列明顯的運動基因。發(fā)動機艙蓋集合了各種獨特的亮點。前裙板上寬大、醒目的進氣口似乎屏氣凝神,等待下一秒的爆發(fā)。
保時捷卡宴,采用縱置發(fā)動機布局的全時四驅系統(tǒng),發(fā)動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態(tài),此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統(tǒng)進行控制,對四個車輪通過電子系統(tǒng)進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
內飾方面是這次保時捷卡宴升級的重中之重,新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。進口車市