全新Huracan外觀設(shè)計來看,依舊是一臺最典型的蘭博基尼,低矮的車身、大面積的風(fēng)擋玻璃、錐形車頭以及后置發(fā)動機都給人以強烈的震撼。而且最新設(shè)計元素的加入則讓新車明顯與上一代車型劃清界限,變得更加現(xiàn)代、更加具有功能性,要知道良好的空氣動力性能對于超級跑車來說是至關(guān)重要的。
狹長的全LED頭燈組設(shè)計,同時兩組日間行車燈帶來更出色的辨識度。而且車頭前端造型顯得格外激進,車鼻線條有意向兩邊稍微挑起并隨之再向兩邊外擴,最后長出兩顆獠牙一般的擾流板,一體化程度極高的設(shè)計想必也能夠為車頭提供更大的下壓力。同時從車鼻引出的折現(xiàn)以及發(fā)動機蓋上的兩條深陷都讓車頭充滿張力。
EVO?RWD也提供了可以通過方向盤底部開關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運動和賽道。街道偏向舒適的日常駕駛,運動模式可以小小的炸街,賽道模式還是不要在公路中輕易開啟,即使在賽道中開啟也需要駕駛者有熟練的操作。在電子安全系統(tǒng)全部關(guān)閉的狀態(tài)下,稍有不慎,這臺性能機器就會失控。進口車市
“魚我所欲也,熊掌亦我所欲也,二者不可得兼,舍魚而取熊掌者也”出自孟子的《魚我所欲也》反應(yīng)孟子在此刻的無奈,最終只能選擇其一。而這樣的選擇題,在時下也是不少的。例如一款超跑既要出的廳堂,上的了賽道,又要入的廚房,適合日常駕駛。這道看似復(fù)雜的選擇題,讓下面這款產(chǎn)品完美的解決了。它便是蘭博基尼Evo。
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