從上世紀(jì)五十年代至今,酷路澤5700歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的歷練和進(jìn)化如今的酷路澤5700與初代車型已經(jīng)有了翻天覆地的變化,但其始終如一越野性能和與時(shí)俱進(jìn)的奢華舒適依然能帶給車迷無(wú)限的驚喜。全新酷路澤5700無(wú)論是從外觀、內(nèi)飾或是動(dòng)力上來(lái)看都是一款近乎完美的越野型SUV。
豐田酷路澤5700采用傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計(jì)的D柱以及低矮的車身讓新車線條看上去十分柔和。相比前代的方正與凌厲不但減小了風(fēng)阻系數(shù),也多了幾分圓潤(rùn),向著適合公路行駛的方向發(fā)展。
豐田酷路澤5700輔以針對(duì)越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能,使其成為穿越川藏線這類頂級(jí)險(xiǎn)途的強(qiáng)悍車型。在越野路面上簡(jiǎn)直就不像是一款硬朗的越野車,它更像是一個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā),舒適愜意。
豐田酷路澤5700新車多功能方向盤(pán)握力十足,左右兩側(cè)的按鍵排列整齊。大量泛金屬光澤飾條的采用,大大增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。新車內(nèi)飾整體品質(zhì)的提升充分滿足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV內(nèi)部空間的更高要求。進(jìn)口車市
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