雷克薩斯GX460性能卓越 再創(chuàng)輝煌

雷克薩斯最先進行第二次中期改款的雷克薩斯LX，外觀內(nèi)飾都進行了翻天覆地的改動，幅度之大堪比換代。而其后進行改款的蘭德酷路澤和豐田普拉多，改款幅度依次遞減。也因此，拖到現(xiàn)在才進行中期改款的雷克薩斯GX，改動幅度小于普拉多，是不可避免的。不過，它的改動幅度，至少也已經(jīng)比超霸大，超霸的2020款，外觀內(nèi)飾完全沒動。

車標也從老款的鏤空型，變成了帶涂層的實心型第二顯著的變化，是大燈，雖然大燈的整體造型沒變，但是光源變了，由氙氣大燈變成了全LED大燈，并且，光帶造型也變得更加凌厲，視覺檔次感提升了不少。新款低配去掉了鍍鉻防擦條，只有高配才提供車身防擦條。車尾部分，車標變成了黑底實心型。

雷克薩斯GX460定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀方面，寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設計，帶來了更為開闊的視覺效果。

GX460的離去角以及離地間隙與Jeep牧馬人或者豐田坦途TRD?Pro等硬派越野車輛存在一定的差距。因此對于追求極限越野路況的GX460車主們來說，需要謹慎選擇通過路線，或者做好損失保險杠或者側(cè)踏板的心理準備。

進口車市?綜上所述，就總體而言新款雷克薩斯GX460作為一款中大型豪華八缸SUV，在擁有出色的越野性能的同時，還兼具了良好舒適的駕乘體驗，現(xiàn)在價格還比以前降低了20萬是非常值得選擇的，性價比可以說是相當?shù)母吡?，能成為最近的熱銷爆款車型也可以說是無可厚非了。