今天為大家介紹的一款日產(chǎn)SUV途樂。見過了豐田和本田的爆紅,讓我們對(duì)于日系三叉戟之一的日產(chǎn)有些唏噓。途樂越野車,不僅性價(jià)比高,動(dòng)力也是相當(dāng)超群。發(fā)展確相當(dāng)?shù)牟豁?,無(wú)論怎么改款怎么換代,都沒能在銷量上得到一些回報(bào)相比在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手酷路澤來(lái)說(shuō),曾經(jīng)的途樂給人的感覺是更低調(diào)更內(nèi)斂,2020款卻絕對(duì)有實(shí)力。
進(jìn)口車市??擁有“沙漠之王”美譽(yù)的日產(chǎn)途樂在越野性方面毋庸置疑,強(qiáng)大的通過性也讓它無(wú)懼行駛與各種艱難路況,獲得了在國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可。日產(chǎn)途樂新添的十幾個(gè)極具吸引力的功能配置更確保了途樂在全地形的通過能力。并能夠?yàn)轳{駛者提供更愉快的駕乘體驗(yàn)。
為了迎合消費(fèi)者的需求,日產(chǎn)為途樂打造了幾乎脫胎于英菲尼迪的內(nèi)飾。將豪華品牌的內(nèi)部設(shè)計(jì)應(yīng)用在途樂上,并不是日產(chǎn)單方面嘩眾取寵,而是為途樂卓越的性能錦上添花。舒適便捷的內(nèi)飾設(shè)計(jì),為駕乘人員提供不一樣的駕駛之旅。
雖然在政策與能源的雙重壓力下全新日產(chǎn)途樂在動(dòng)力方面進(jìn)行了許多改變,但對(duì)于一個(gè)向往冒險(xiǎn)并對(duì)速度有著激進(jìn)需求的車型來(lái)說(shuō),只有不斷地調(diào)整和適應(yīng)才是對(duì)當(dāng)下時(shí)代最完美的答復(fù),而這些反復(fù)斟酌后的細(xì)微改變,也正促使途樂成為跨界型SUV的典范。
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