20款陸巡5700VXR GTS底盤(pán)升降 外觀霸氣操控性出色

從青藏高原到澳洲沙漠，從非洲草原到亞馬遜河流域，越是讓其它汽車(chē)頭疼的艱險(xiǎn)路況，碰上它的可能性就越高。豐田陸地巡洋艦在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級(jí)的SUV。

20款陸巡5700?VXR?GTS?底盤(pán)升降

配置:12氣，天窗，底掛備胎，底升，雷測(cè)，環(huán)影，JBL音響，20輪，GTS包圍，液晶儀表，多地形選擇，搖啟，桃木內(nèi)飾，主副電座，前通風(fēng)，后娛，真皮座椅，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，無(wú)線充電，四驅(qū)空調(diào)，行李架，氙燈LED,大燈清洗，電尾門(mén)

豐田酷路澤5700采用傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計(jì)的D柱以及低矮的車(chē)身讓新車(chē)線條看上去十分柔和。相比前代的方正與凌厲不但減小了風(fēng)阻系數(shù)，也多了幾分圓潤(rùn)，向著適合公路行駛的方向發(fā)展。

豐田酷路澤5700一直將“越野”視為自己來(lái)到世上的唯一意義，超強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，再輔以針對(duì)越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類(lèi)頂級(jí)險(xiǎn)途的強(qiáng)悍車(chē)型。

酷路澤5700的內(nèi)飾在視覺(jué)上看起來(lái)更明朗寬敞，也營(yíng)造出豪華實(shí)用的風(fēng)格氣質(zhì)。中控臺(tái)上沒(méi)有大面積使用老款車(chē)型所用的桃木裝飾，而是換成了具有磨沙手感的金屬板件搭配小幅度的桃木飾條，界面直觀，操控順暢。

豐田酷路澤5700新車(chē)操控臺(tái)沒(méi)有過(guò)于繁雜的操控按鈕，但卻凝結(jié)了越野車(chē)型在簡(jiǎn)潔之間將所有功能集結(jié)于其中的駕駛樂(lè)趣。內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部空間非常充裕，座椅采用真皮包裹。也在繼承傳統(tǒng)底盤(pán)的基礎(chǔ)上煥然一新。進(jìn)口車(chē)市