日產(chǎn)途樂從出生以來就是一直最專業(yè)的越野車,做為越野之王,肯定是采用非承載式車身,這也是越野車的DNA,而新一代途樂在減震上有了新的突破,采用的是液壓動態(tài)車身控制系統(tǒng),據(jù)說這項(xiàng)技術(shù)是世界第一,新的技術(shù)使得駕乘者感覺平穩(wěn),讓你跋山涉水不在話下。
日產(chǎn)途樂一改老款車型傳統(tǒng)的上下分體式特征設(shè)計(jì),通過加大日產(chǎn)家族的倒梯形特征,將進(jìn)氣格柵進(jìn)行了向縱向區(qū)域延展的設(shè)計(jì),形成了一個大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。再加上全新的前杠,不得不說新款途樂運(yùn)動了不少;車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。
日產(chǎn)途樂內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了日產(chǎn)的優(yōu)勢??萍寂渲檬重S富,具有很高的性價(jià)比,內(nèi)部營造出霸氣內(nèi)斂的風(fēng)格,也不缺乏細(xì)致優(yōu)雅。進(jìn)入車內(nèi),雙手所能觸及的地方盡被真皮、實(shí)木和軟性材質(zhì)所覆蓋,而座椅、門板上蒙皮的褶皺更是體現(xiàn)出日產(chǎn)對舒適性細(xì)致入微的追求。
日產(chǎn)途樂Y62動力上途樂配備4.0L?V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大扭矩394牛/米,最大輸出功率達(dá)279馬力,強(qiáng)大的7速手自一體變速箱的表現(xiàn)非常成熟,與發(fā)動機(jī)的配合十分默契,無論在換擋的時機(jī)上還是平順性方面很不錯,總之如果您在城市中駕駛它,除了個子大您要多加小心之外,它是一臺開著非常舒服的車。進(jìn)口車市
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