日產(chǎn)途樂從出生以來就是一直最專業(yè)的越野車,做為越野之王,肯定是采用非承載式車身,這也是越野車的DNA,而新一代途樂在減震上有了新的突破,采用的是液壓動態(tài)車身控制系統(tǒng),據(jù)說這項技術(shù)是世界第一,新的技術(shù)使得駕乘者感覺平穩(wěn),讓你跋山涉水不在話下。
日產(chǎn)途樂一改老款車型傳統(tǒng)的上下分體式特征設(shè)計,通過加大日產(chǎn)家族的倒梯形特征,將進(jìn)氣格柵進(jìn)行了向縱向區(qū)域延展的設(shè)計,形成了一個大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計。再加上全新的前杠,不得不說新款途樂運動了不少;車尾部分則是采用了時下流行的貫穿式設(shè)計。
日產(chǎn)途樂車內(nèi)涵保存了這款SUV一向硬派風(fēng)格的底子上,在晉升豪華性方面也做了很大盡力。全景式倒車影象應(yīng)當(dāng)這天產(chǎn)汽車引認(rèn)為豪的手藝。全新途樂采納了豪華轎車習(xí)用的四幅風(fēng)向盤設(shè)計,粗細(xì)比力合手再加之真皮加實木的用料,手握感覺極佳。
日產(chǎn)途樂仍將沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng),其中4.0L?V6自然吸氣發(fā)動機最大功率279馬力。車內(nèi)是三排七座設(shè)計,內(nèi)部空間充足,座椅之間能夠做到很好的舒展,后排還可以放倒,加大了空間利用率,而且能夠?qū)⒆陨淼膬?yōu)勢很好的進(jìn)行發(fā)揮。它所帶來的舒適享受讓駕乘更上一層樓。進(jìn)口車市
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