全新豐田Supra將會(huì)與寶馬Z5共享平臺(tái),但在外型上,其線條比德國雙胞胎Z5要來的更壯實(shí)。但與FT-1概念車的外不雅相差十萬八千里,像是在車尾燈燈具組、車頭外型以及消逝的車側(cè)雙邊的進(jìn)氣孔,固然外型不如FT-1概念車來的那么科幻,反而比擬樸素。
新車采用標(biāo)準(zhǔn)跑車的前置后驅(qū)(FR)長(zhǎng)機(jī)艙短后懸設(shè)計(jì),由于全新Supra是采用了與寶馬Z4相同平臺(tái),所以兩款車在車身比例上會(huì)非常相似。Supra的發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸后方,所以說Supra的驅(qū)動(dòng)方式嚴(yán)格上說是前中置后驅(qū)。
中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì),所以看起來主駕和副駕會(huì)有點(diǎn)左右不對(duì)稱,帶有襯墊的支柱作為右腿支撐,這種設(shè)計(jì)是為了可以更好地包裹著駕駛員。
整輛車的內(nèi)飾給人的感覺就是一臺(tái)十足的“駕駛者之車”。所有的按鍵,所有的的一切都是面向主駕駛,而副駕駛擁有的僅僅是兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。進(jìn)口車市
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