2020款奔馳G400d是G級(jí)車(chē)型的新成員,在現(xiàn)有的G350d上方作為第二款柴油車(chē)型。與該系列于1979年首次出現(xiàn)以來(lái)的所有G-Wagons一樣,最新的W464來(lái)自?shī)W地利的格拉茨,由麥格納斯泰爾汽車(chē)公司制造。
梅賽德斯-奔馳G400d是G級(jí)車(chē)型的新成員,G400d和G500特別版配備了AMG?Line外觀套件,包括新的擋泥板和前保險(xiǎn)杠,黑色20英寸AMG輪轂。車(chē)身還配備了專(zhuān)屬銘牌以彰顯身份,同時(shí)迎賓燈也會(huì)在地上投射出Stronger?Than?Time字樣。
奔馳G級(jí)一直是越野硬漢中的硬漢,相對(duì)與有陸地巡洋艦之稱(chēng)的蘭德酷路澤,軸距更段,奔馳G級(jí)一直采用復(fù)古風(fēng)格,關(guān)門(mén)聲更有子彈上膛的咔嚓聲,G級(jí)全系標(biāo)配三把差速鎖,越野愛(ài)好者們很清楚,三把差速鎖意味著什么,在更極端的情況下完成高強(qiáng)度越野。
G400d的后排座椅和兩門(mén)版轎跑的座椅一樣,車(chē)內(nèi)座椅空間卻讓人揪心,車(chē)內(nèi)采用了真皮座椅包裝,皮質(zhì)的觸感很細(xì)膩,但是乘客的舒適度就很一般了,但是這車(chē)講究的是越野性能因此犧牲了這車(chē)的舒適性了,不過(guò)這種老年車(chē)缺點(diǎn)也有一大堆,保養(yǎng)成本高,維修麻煩,但是車(chē)主是一個(gè)有錢(qián)人,因此這些問(wèn)題都不是問(wèn)題了。
奔馳G400d的動(dòng)力來(lái)自于G350d渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校版本。采用階梯式碗式燃燒過(guò)程,多通道廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和可變氣門(mén)升程控制,它可以在1200和3200rpm之間輸出330馬力和516lb?ft的扭矩。
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