隨著國內(nèi)城市化進程的日益完善,現(xiàn)在城市SUV可以說是大行其道真正的主流車型。而越野SUV就變得日益稀有了,只有越野愛好者或者有工作需求的車主才擁有著它,所以現(xiàn)在日常大街上,只要有越野車的車影,回頭率都是十分之高。大家知道日產(chǎn)途樂在越野圈也是威名遠播,這幾年在平行進口車市場憑借更高的性價比,銷量更是節(jié)節(jié)攀升,2020年新一代中期改款更是強勢來襲。
2020款途樂由內(nèi)到外進行了大刀闊斧的升級,但高大威猛的形象還是得以傳承,整車長度超過5米,高度接近2米,軸距超過3米,自帶強勢氣場。新車在外觀方面運用了家族最新的設(shè)計語言,比如V-Motion的家族式前格柵,在2020款途樂上,只不過尺寸變大了而已,由于本身體積龐大,所以2020款途樂的前臉看上去就像一面墻,頗具硬漢氣質(zhì)。
日產(chǎn)途樂一直以卓越的越野性能而聞名,它不僅是征戰(zhàn)沙場的王者,更是堅韌與毅力的楷模。日產(chǎn)途樂是一款將優(yōu)雅身姿和狂野完美融合到一起的車型,充分演示出了自己的獨特魅力。全新的設(shè)計構(gòu)成,靈動的車身結(jié)構(gòu),更為優(yōu)雅的外觀,硬朗不羈的線條在保留家族特征的同時將越野理念深入到人性,實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
內(nèi)飾方面,2020款途樂變化還是比較大的,首先體現(xiàn)在設(shè)計方面,功能布局很清晰,運用了很多時下流行的元素,比如大理石紋路的裝飾板,還有菱形的座椅圖案等。其次是豪華感,2020款途樂無論是用料,還是質(zhì)感方面都擁有較高的水準,這在主打功能性的硬派SUV上還是比較少見的。
越野性方面,途樂配備了智能四驅(qū)系統(tǒng),陡坡緩降多路況選擇LSD后差速鎖,性能還是很有保證的。其實,途樂的越野性根本就不必擔心,畢竟它誕生之初就是以越野而聞名的,越野王者的稱號又怎么可能是浪得虛名呢。進口車市
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