20款奔馳G500實拍圖片 周年紀念版更出眾

奔馳G級是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G級也要與時俱進，放棄原來的5.5L?V8發(fā)動機，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動機，換發(fā)動機之后動力參數(shù)有所提升，同時預(yù)計該車在燃油經(jīng)濟性上也將更加出色。

一直以來，奔馳G級SUV一直都是以硬漢形象展現(xiàn)在我們眼前，而新一代G級將會繼續(xù)采用方形設(shè)計，新車的車身寬度相比現(xiàn)款車型也將有所增加，并且在材料放方面加入了大量輕量化材料，加上采用全新模塊化的制造平臺，使得新車的整備質(zhì)量得以降低，另外，新車的燃油效率也會有所提升。

與大眾VW82、Jeep威利斯等越野悍將相同，奔馳G級之誕生也是源于戰(zhàn)爭需要。只是相比起來，后者的命運更為坎坷，甚至險些夭折。但被奔馳灌輸?shù)膱?zhí)著與精益求精，卻讓G級的輝煌續(xù)寫至今，更成為了越野迷心中的一座豐碑。

奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群，因為稍不留神會把它當成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡單地說，它就是像一個“鐵箱子”，沒有弧度、沒有曲線，目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽，也是沿著車頂周圍一圈，額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣，硬挺挺地屹立在門縫之外。