港口寶馬X7性能怎么樣 記憶座椅坐得舒心

寶馬X7的雙腎式前格柵相比現(xiàn)有的寶馬車型而言，尺寸將更加巨大，中央的連接處也更顯緊密。同時(shí)，新車細(xì)長的大燈組與格柵相接，內(nèi)部配有激光大燈，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行燈。

全新寶馬X7的尾部后備箱采用上下對開的開門方式，貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條，符合當(dāng)下的潮流，車尾部的線條設(shè)計(jì)也非常豐富，排氣采用了雙邊單出的設(shè)計(jì)，處處都彰顯著大氣兩個(gè)字。

內(nèi)飾方面，寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì)，多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感，而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外，新車還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。

操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，請謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗(yàn)，讓我們一起拭目以待。