墨版G500新款行情 大G顏色都有哪些

奔馳G500主動(dòng)式阻尼可調(diào)式避震器提供了多種模式選擇，從舒適模式到運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)整僅僅需要15毫秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，G500的雙避震器結(jié)構(gòu)擁有強(qiáng)大的側(cè)向支撐，根據(jù)奔馳的官方消息顯示，運(yùn)動(dòng)模式下的G500車(chē)公路性能擁有堪比超級(jí)跑車(chē)的性能表現(xiàn)。

奔馳G500輪距進(jìn)行了加寬，四輪輪眉寬度有了明顯的增加，黑色的碳纖維輪眉也賦予了整車(chē)更為強(qiáng)悍的野性。由于其特殊的懸掛支撐的行駛高度，奔馳G500比幾乎任何其他車(chē)輛都要高大。它可以靈活轉(zhuǎn)彎通過(guò)曲折和光滑的地形和不均勻的地形。

奔馳G500高挺的駕駛位置，讓駕駛?cè)藫碛谐浞值囊曇皝?lái)環(huán)顧四周的“路況”，而位于引擎蓋兩旁方正突出的轉(zhuǎn)向燈，也不時(shí)為駕駛?cè)颂峁┸?chē)首定位的效果。值得一提的是，在G500的車(chē)頭設(shè)計(jì)中，有部份是可以承受耐重的結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)站上去也是沒(méi)有問(wèn)題的。

奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車(chē)型，一直堅(jiān)守著硬派越野車(chē)的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流，奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn)，放棄原來(lái)的5.5L?V8發(fā)動(dòng)機(jī)，改為4.0L?V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升，同時(shí)預(yù)計(jì)該車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色。