阿斯頓馬丁Vantage強(qiáng)勁性能 上?，F(xiàn)車多少錢

阿斯頓·馬丁是唯一一個(gè)能為GT賽事每個(gè)級別都提供參賽賽車的跑車制造商。靈活與強(qiáng)勁直白的性能形成了Vantage的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，組合出Vantage車型系列至今最令人興奮的陣容。阿斯頓·馬丁最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與最靈活的外觀車型相結(jié)合，提煉出一款最令人心馳神往的跑車。

外觀方面，Vantage做了極大的改變，最新款Vantage拋棄跑車的金屬車頂。前臉部分，其家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計(jì)，降低了車頭的視覺重心，讓這塊跑車看起來動(dòng)感十足。

車身尾部，新車貫穿式的LED尾燈保證了新車的較高辨識度，同時(shí)新車還采用了夸張的尾部擴(kuò)散器，后屏幕朝向鴨尾后擾流板的長而平緩的斜坡消失了；取而代之的是一個(gè)小的織物罩，它在后橋線的正前方連接了一個(gè)扁平的行李箱蓋。

現(xiàn)代化的按鍵和液晶儀表運(yùn)動(dòng)風(fēng)較強(qiáng)，如果是深色內(nèi)飾搭配碳纖維面板，這種風(fēng)格會更加突出。中控區(qū)域的按鍵稍顯繁瑣，在狹小的車廂空間內(nèi)更是顯得眼花繚亂。雖然COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)域同樣被真皮包覆，加以修飾，但是在一輛阿斯頓·馬丁里見到奔馳的影子還是多少讓我有些難以接受。

值得注意的是，緊湊的設(shè)計(jì)允許發(fā)動(dòng)機(jī)罩折疊到后排座椅后面，而不需要設(shè)計(jì)可移動(dòng)的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關(guān)的任何重量或?qū)嵱眯哉壑?，同時(shí)確保車頂?shù)牟僮饕矐?yīng)快速。下降時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的陣風(fēng)通過玻璃擋風(fēng)板減小。