說起奔馳G500很多人都會情不自禁豎起大拇指,它是越野車史上的經(jīng)典傳奇,保持著30多年來的不變面孔,被譽為越野領(lǐng)域的宗師。奔馳G500雖然和普通版G車型有著大致相似的外觀,但細節(jié)之處更加時尚動感,營造出一種霸氣十足的外觀造型,方方正正的設計風格讓其在整個SUV市場擁有著非常明顯的性格,越野性能更強,面對任何路況都能輕松應對。
奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。
奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設計方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產(chǎn)物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動機,機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤有好幾道加強梁進行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比,絕對是最強壯的民用車之一。
奔馳G500內(nèi)飾方面采用了桃木覆蓋件加以修飾,真皮座椅和中控臺材料質(zhì)地上成,與外觀呈現(xiàn)兩個風格。內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風格,與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一,既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。
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