對于豪華品牌寶馬,我相信年輕消費者會非常喜歡它。畢竟,它主要以運動和操縱為主,具有良好的性價比和性能,受到了無數(shù)贊譽。但是現(xiàn)在市場競爭越來越激烈,只有入門級的產(chǎn)品來吸引消費者是不夠的,還要拿出更強(qiáng)大的旗艦產(chǎn)品來獲得消費者的認(rèn)可,所以我們看到X7,一個定位在大型豪華SUV的旗艦產(chǎn)品,作為有史以來最強(qiáng)大和最豪華的寶馬SUV,它會給我們帶來什么驚喜?
19款寶馬X7基本上恢復(fù)了概念車的設(shè)計。超大雙腎前格柵不僅擴(kuò)大了垂直尺寸,而且增加了棱角感,視覺上符合旗艦SUV的氣質(zhì)。車輛側(cè)線比較直,車頂線、腰線等沒有太多刻意追求的俯沖感,符合大型SUV的特點,上下腰線的設(shè)計也使得車輛從側(cè)面看不太平坦。
新車采用了全新的條帶式尾燈組設(shè)計,使新車更加運動。根據(jù)此前信息來看,作為寶馬最高端的SUV車型,它尺寸達(dá)到了5200、2040、1700mm,而軸距是3000mm,有著硬派SUV般的強(qiáng)大力量感,比保時捷卡宴更顯檔次感。
新車整體設(shè)計風(fēng)格與概念版車型基本保持一致。細(xì)節(jié)方面,新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則,全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同時,寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把,極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。
進(jìn)入寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計,多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計感,而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級。此外,新車還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。進(jìn)口車市
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