超級跑車一直是汽車行業(yè)的佼佼者,昂貴的價格以及超高的性能,加上炫酷的外觀,沒有一個年輕人不想擁有自己的一臺超級跑車。但超跑動不動百千萬的價格讓我們不得不望而卻步,在超跑家族中保時捷一直是處于翹楚,其旗艦車型保時捷918從生產(chǎn)以來,基本上是出一臺賣一臺,沒有積壓過,而918的后續(xù)車型911更是成為年輕人心目中的夢想。
作為血統(tǒng)純正的跑車,保時捷718的外形設(shè)計卻并不顯得過分張揚。除了有所變化的前格柵與前后燈組之外,新款車型的車側(cè)進(jìn)氣孔也被設(shè)計的更加醒目。車尾線條具有了更加鮮明的層次感,同時也對整車的空氣動力學(xué)設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化。
保時捷718直觀的操控,以性能為導(dǎo)向的人體工程學(xué)理念,簡潔的設(shè)計。新車的內(nèi)飾完全為運動性能打造。保時捷718的存儲空間十分寬敞,充分體現(xiàn)了保時捷是“人們?nèi)粘J褂玫慕K極跑車”這一定位。
保時捷718內(nèi)飾方面僅有些許小改動。中控臺的設(shè)計緊湊、按鈕排列密集,中控大屏幕可通過觸屏和物理按鈕控制。儀表盤同樣延續(xù)了保時捷的經(jīng)典樣式,炮筒式設(shè)計更顯運動。四項手動調(diào)節(jié)真皮方向盤,左右兩側(cè)配有換擋撥片。
保時捷718內(nèi)飾的設(shè)計是保時捷車型一貫的風(fēng)格,三幅式的方向盤采用真皮包裹,握感極為舒適,絕對稱贊,左右兩側(cè)并有多功能按鍵,并配備了方向盤撥片,操作起來極為順手。進(jìn)口車市
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